Przewierty pod drogami to specjalistyczna metoda pozyskiwania informacji o podłożu drogowym, która polega na wykonywaniu przecięć pod kątem prostopadłym do powierzchni drogi, w celu uzyskania próbek gruntu oraz pomiarów geotechnicznych.
Jest to jedna z najważniejszych metod badawczych przed przystąpieniem do budowy lub remontu drogi, ponieważ pozwala na poznanie stanu geotechnicznego podłoża, na którym będzie oparty projekt drogowy. Dzięki przeprowadzonym pomiarom możliwe jest określenie m.in. rodzaju gruntu, jego składu, wilgotności, nośności oraz ewentualnych warstw podpowierzchniowych.
Przewierty pod drogami mogą być wykonywane na różnych etapach projektu drogowego, w zależności od potrzeb. Mogą być one przeprowadzane na etapie projektu koncepcyjnego, w celu określenia najlepszych rozwiązań projektowych, lub na etapie projektu wykonawczego, w celu potwierdzenia założeń projektowych oraz wykonania niezbędnych prac geotechnicznych.
Istnieje kilka rodzajów przewiertów pod drogami, w zależności od celu ich wykonania oraz warunków geotechnicznych. Do najpopularniejszych metod należą przewierty sondowe, przewierty dynamiczne oraz przewierty otworowe.
Przewierty sondowe polegają na wykonywaniu odwiertów o małej średnicy, w celu pobrania próbek gruntu oraz pomiarów geotechnicznych. Przewierty dynamiczne polegają na wykonywaniu odwiertów o dużej średnicy, z wykorzystaniem specjalnych maszyn, w celu określenia nośności gruntu oraz ewentualnych warstw podpowierzchniowych. Przewierty otworowe polegają na wykonywaniu przecięć drogi, w celu uzyskania próbek.